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Les mobilités de travail quotidiennes dessinent une aire urbaine angevine élargie, laquelle repose essentiellement sur les flux d’actifs entre les communes périurbaines et le pôle urbain. L’intercommunalité offre le cadre politique pour réguler ces dynamiques démographiques et garantir aux angevins la meilleure qualité de vie possible. Sensé permettre de mieux prendre en compte les enjeux d’aménagement,l’élargissement continue des périmètres institutionnels est aussi vécu par beaucoup comme un déménagement du territoire.

Toutes les planches de :

• Angers : première ville de France dans les classements où il fait bon apparaître
• Les guinguettes sur les rivières angevines
• L’intercommunalité et les fusions de communes
• Atlas social d’Angers : Le dessous des cartes de la douceur angevine

Résumé : fr

À partir des fichiers locaux sociaux et fiscaux (FILOSOFI) de l’INSEE, il est possible de calculer des seuils de pauvreté à l’échelle fine de carrés de 200 x 200 mètres. Ils permettent de cartographier la pauvreté économique. Pour cette seconde planche sur la pauvreté à l’échelle de l’Aire d’Attraction de la Ville et de la ville d’Angers, nous proposons une typologie des carreaux avec plus de 18% de pauvreté dans l’aire d’attraction et la ville angevine : cela représente le double de la moyenne départementale en 2020 et 15% des carreaux du département.

Toutes les planches de :

• La densité de population par bâtiment à Angers : un révélateur des inégalités sociales de la ville
• La pauvreté économique dans l’Aire d’Attraction et la Ville d’Angers (2/2)
• La pauvreté économique dans l’Aire d’Attraction et la Ville d’Angers : entre concentration et ségrégation